Трюковой самокат: особенности, рейтинг лучших моделей и выбор

• Дека – эта та часть на которой стоит райдер. В идеале она должна быть металлической. Тут нужно знать, что дно бывает плоское и со скошенными лонжеронами. Первый вариант больше подходит для скольжений (городской вариант), а второй для фингервипов (парковый вариант). Деки отличаются весом. Легкую деку проще крутить во время трюков, но тяжелее контролировать.
• Подшипники. Тип подшипников будет сопровождаться словом Abec и какой-то цифрой. Чем выше цифра, тем лучше подшипник. Так Abec -9 – лучший тип подшипников. Abec -3 – подшипники самого низкого качества (но такие в трюковых самокатах не используются).
• Системы компрессии. Существует три стандарта:

1. SCS – самая лучшая и надёжная система. Ставится на дорогие модели.
2. ICS – ставится на бюджетные модели и становится головной болью райдеров. Скорей всего при той же цене альтернатив не будет.
3. HIC – своеобразная смесь SCS и ICS . Встречается только на профессиональных моделях.

• Форма руля. Тоже важная вещь в самокате. Всего используется три формы руля: T -образный, Y -образный и Bat – wing

1. Т-образный руль прекрасно подходит для новичков. Дешёвый, легкий, но не очень удобный при прыжках с высоты.
2. Y -образный руль – уже тяжелее. Такие рули используются профессионалами. Новичкам не подходит из-за неудобной формы. Перекладина делает более сложным изучение barspin.
3. Bat – wing – по названию может показаться, что этот руль самый крутой. Так и есть! Пришедший от старшего брата – BMX , он является самым тяжёлым, но при этом центр тяжести самоката смещает вверх. Отличный выбор для катания в парке!

• Цена. Какими бы не были замечательными характеристики конкретного аппарата, очень часто всё упирается в то, сколько вы готовы потратить денег. Вы можете понимать насколько хороша металлическая дека, и то, что экономить на рулевом механизме вообще не стоит, но разница в 4 тысячи никак не вписывается в бюджет. Здесь нужно иметь ввиду, то, что в любой сфере есть своеобразный шулер, который рассказывает, что его модели дешевле конкурентов, а конструкция самая совершенная. Не стоит верить таким обещаниям, даже от отчаяния. Не купите вы за 6 тысяч такой же самокат как за 16. И разница в ценах неслучайна. Это и качество, и срок службы и безопасность прежде всего.

Вообще среди производителей трюковых самокатов жесткая конкуренция, и в пределах равных моделей разница в цене бывает не больше 10-12$, а как правило её вообще нет. Поэтому предлагаем вам ориентироваться на то что все, то что дешевле 8000 рублей вообще не стоит внимания. Лучше не покупать ничего вовсе, чем решить «и так сойдёт», а потом идти на приём к травматологу.

Создаётся впечатление, что самокаты для города и самокаты для парка это вообще разные вещи. Как быть, если хочешь кататься и там и там?

Такое впечатление отчасти верное, отчасти нет. На самом деле любой самокат прекрасно подойдёт и для города и для парка. Просто одна модель немного лучше себя чувствует при слайде по перилам, а другая – при backflip’е. Мы дали общий расклад, но точный и правильный выбор самоката сможет сделать только опытный райдер со своим стилем катания. Пока у тебя нет стиля – мы даём общие ориентиры. Но стиль на то и стиль, что он индивидуален. Есть мастера, которые на городском самокате такое на рампе выдают, что выразить эмоции цензурными, да и нецензурными словами очень сложно.

Что-то было про срок службы. Можно подробней?

Трюковые самокаты подвергаются большим нагрузкам, поэтому периодически какие-то части выходят из строя. Это нормально.

Срок службы во многом зависит от аккуратного отношения, обслуживания и агрессивности катания. В среднем раз в сезон меняются подшипники, рулевая, шкурка и грипсы. Более качественные и дорогие детали прослужат дольше. Но нужно понимать, что цена и качество не являются защитой от вашего небрежного отношения к технике. Техника любит уход и внимание, тогда она прослужит дольше.

Честно говоря я никогда не думал, что на самокатах можно что-то делать помимо того, что ехать вперёд. Неужели можно сделать реально что-то крутое?

5041 проводит самые южные в России соревнования по трюкам на самокатах. У нас выступают не мировые звёзды и даже не мастера российского уровня. У нас выступают обычные школьники 13-15 лет. Как только они сделают домашнее задание – бегут на рампу и оттачивают своё мастерство, чтобы на следующем контесте удивить всех. И знаете что? Удивляют! Даже нас!

За что еще любим тусовку райдеров – среди них самый крутой не тот кто может остальных побить или прогулять 4 урока подряд. Здесь круче остальных трудолюбивые, упорные и ловкие!

Как подобрать самокат по росту?

Трюковые самокаты это такая штука, где нет ни одного однозначного правильного и неправильного выбора. Так и низкий и высокий руль дают определенные преимущества и недостатки.

Рейтинг лучших моделей трюковых самокатов, которые вы можете купить прямо сейчас

Скейт-парки заполнены райдерами разных возрастов. Если раньше катались только на роликах и досках, то теперь полно народа на самокатах. Хотите быть в тренде, но не можете выбрать марку? Представляем топ трюковых самокатов для детей и взрослых.

Лучшие трюковые самокаты для взрослых

Не так давно считалось, что самокат – это чисто детское развлечение. Но времена меняются, модели совершенствуются. Теперь можно не только катиться по прямой, но и выполнять разные трюки. Чтобы не запутаться в многообразии, изучите лучшие трюковые самокаты для фристайла, предназначенные для взрослых.

Рейтинг взрослых самокатов для города по цене и качеству поможет сделать выбор в пользу лучшего средства для передвижения.

Playshion PROTIGER

• Большая площадь деки

• Рама из алюминиевого сплава
• Тяжелый
• Занимает много места

Это самокат для тех, кто недавно начал кататься и учит новые трюки. Платформа шириной 12 см повышает устойчивость. Благодаря ее заниженному положению меньше устаешь при разгоне.

Tech Team Wasp 2019

• Рама из нержавеющей стали
• Яркие цвета
• Цена

• Маленькая высота руля
• Низкая платформа
• Выдерживает небольшой вес

Хорошее качество сборки, без люфтов, надежные подшипники. Рукоятки хорошо зафиксированы, не разбалтываются во время катания. Низкая платформа зацепляет кочки и бордюры. Разнообразие насыщенных цветов (зеленый, оранжевый, синий) привлекает внимание. Подойдет для среднегабаритных райдеров с максимальным весом 70 кг и невысоким ростом, так как высота руля всего 52 см.

FOX PRO V-TECH 01

• Большие колеса
• Стальной тормоз
• Усиленный руль
• Дека из авиационного алюминия

Качественный самокат с большими колесами (диаметр 110 мм), которые помогают быстро разогнаться. Прочный руль из хроммобдиленновой стали с зажимом на 4 болтах, усиленный боковыми подпорками, повышает надежность модели. Подойдет для подростков и взрослых массой до 100 кг.

Платформа с продольными полосами (рейлом) уменьшает нагрузку и снижает вероятность соскальзывания даже при выполнении сложных трюков. Удобные резиновые грипсы принимают форму руки и амортизируют отдачу. Все модели прочные, предназначены для катания 8-летних детей.

Лучшие трюковые самокаты для детей и подростков

Детские модели также претерпели изменения. У трюковых вариаций всего 2 колеса и улучшенная маневренность. В рейтинге лучших трюковых самокатов для подростков отобраны топ-3 модели для скоростного фристайла.

Рейтинг самокатов для детей с разбивкой по возрасту. Обзор самых востребованных двух и трёхколёсных моделей.

HELLO WOOD Boomer BS

• Стоимость
• Высота руля
• Уличный дизайн

• Трудно складывается
• Ненадежная конструкция

Дешевый самокат, предназначенный для катания любого уровня. Максимальная высота руля (84 см) хорошо подходит для ребенка 10 лет. Усиленная алюминиевая рама легкая, но при этом выдерживает большую нагрузку при выполнении трюков. Удобно делать вращения, прочный руль из стали крутится на 360 градусов, но со временем он разбалтывается и заклинивает.

Резиновые грипсы не проскальзывают под руками. Руль надежно закреплен хомутом на 3 болтах. Дека из усиленного алюминия обработана нескользящим покрытием.

FOX PRO Raw-1

• Большие колеса

• Тяжелый
• Дорогой

Подойдет для подростков от 10 лет. Ребенку помладше поднять его удастся с трудом, вес модели 3,7 кг. Кроме того, переднее колесо слабо поворачивается, что усложняет управление. Зато благодаря крупным колесам можно кататься даже по небольшим кочкам.

Tech Team TT Duke 202 2019

• Легкость
• Маневренность
• Стильный дизайн

• Низкий руль

Подойдет для некрупных новичков массой до 50 кг. Легкий, простой в управлении самокат, не рассчитан на рослых детей, высота руля 59 см.

Крутые трюковые самокаты предназначены для 7-летних детей выше 122 см. Рамы этих моделей выполнены из алюминиевого сплава.

Модели, справляющиеся с большой нагрузкой

В этой категории представлены самые лучшие самокаты для профессиональных трюков с надежными подшипниками.

FOX PRO Raw-03

• Усиленная рама
• Легкий

• Покрытие платформы – шкурка

Из-за небольшого веса управлять самокатом может даже ребенок 7 лет. Это хороший самокат для новичка, который вызовет желание развиваться в мастерстве дальше.

Limit LMT 06 Pro Stunt Scooter

• Большой диаметр колес
• Сбалансированный центр тяжести
• Система компрессии SCS на 4 болтах

• Только в черном цвете

Парковый экземпляр для райдеров с опытом катания. Подойдет для детей от 9 лет. Отличная модель для выполнения прыжков на рампе. Руль шириной 58 см удобен для выполнения випов. Дека соединена с рулем по новой технологии, из-за которой повышается устойчивость.

Explore PESCARA

• Низкая цена
• Прочность
• Надежные подшипники

• Зазор на руле

Крепкие подшипники класса ABEC 9 и надежная конструкция хорошо выдерживают ударную нагрузку и выполняют трейл випы. Но перед каждым использованием желательно затягивать якорь, чтобы избежать появление люфта на руле. Подходит для быстрого катания и выполнения трюков.

Все варианты рассчитаны не только на скоростной катание, но и на выполнение сложных элементов. Прочная конструкция выдерживает сильную ударную нагрузку.

Лучшие легкие модели трюковых самокатов

Самокаты с небольшим весом подойдут для детей и взрослых. Они достаточно просты в управлении.

Small Rider Combo Runner BMX

• Большие колеса
• Лыжи
• Крепкий руль

• Ручка не складывается

Рассчитан на детей 6-12 лет. Вес составляет всего 2 кг. Подходит для катания в любой сезон. В комплект входят лыжи, которые пристегиваются поверх колес, что позволяет кататься даже по снегу. Большие колеса диаметром 120 мм повышают устойчивость и обеспечивают быстрый набор скорости.

Playshion ProWolf

• Выдерживает большую нагрузку
• Стильный дизайн
• Качественные подшипники

• Нерегулируемый руль
• Некачественная сборка

Подходит для детей с 8 лет и взрослых весом до 100 кг. Самокат весит 3 кг. Высота стального руля 54 см, так что модель не рассчитана на высоких взрослых. Алюминиевая дека имеет специальное покрытие, предотвращающее проскальзывание. Большие колеса и хорошие подшипники Abec 9 позволяют разогнаться быстро. Амортизаторы дают сильную просадку под весом взрослого, что вызывает скрип.

Ethic Erawan

• Широкий руль

• Дорогой
• Некачественное покрытие платформы

Самый легкий взрослый экземпляр весом всего 2,9 кг. Подходит для любителей скоростной езды. Широкий руль увеличивает маневренность модели. Нескользящая поверхность – подобие наждачной бумаги, прикрепленная на клей. Благодаря небольшому весу, самокаты этой категории легки в управлении. Их удобно брать с собой.

Трюковые самокаты для новичков

Для новичков больше подходят простые модели, позволяющие легко освоить свободное катание.

Ateox COMBAT

• Низкая цена
• Множество расцветок

• Нет складного механизма

Высоту руля можно отрегулировать под свой рост. За счет подшипников класса АВЕС-7 самокат едет плавно.

Hipe H3

• Неудобный руль
• Низкое качество
• Высота руля не регулируется

Качественные подшипники ABEC 9 и большие колеса подходят для быстрой езды. Надежная рама и система компрессии HIC на 3 болтах повышают прочность модели. Но резиновые грипсы скользят под ладонями. Покрытие платформы – нескользящая шкурка. Краска начинает облазить после нескольких катаний. Обе модели рассчитаны на взрослых массой до 100 кг, которые только начинают осваивать разные элементы.

Как выбирать самокат

Если вы новичок в катании, не нужно гнаться за самыми навороченными моделями. Присмотритесь к тем, которые помогут с легкостью освоить катание и не отобьют желание учиться дальше. Для опытных райдеров подойдут крутые экземпляры, предназначенные для трюковой арены. Учитывайте такие технические характеристики, как высота руля и максимальная нагрузка.

Изучите рейтинг, почитайте отзывы пользователей, это поможет купить хороший самокат. Чтобы он прослужил долго, не забывайте вовремя проводить его техническое обслуживание: смазывать узлы и подтягивать болты.

Как выбрать трюковой самокат?

Вес большинства трюковых самокатов около 4 килограмм.

Модели полегче подойдут начинающим – на них проще учиться новым трюкам. Самокаты для начинающих здесь . Также легкие модели котируются и в парке – такие самокаты проще крутить.

Стрит райдеры, как правило, наоборот, катаются на более тяжелых самокатах – в стрите важна прочность, а она как правило достигается за счет большего количества металла, а значит большего веса.

Диаметр колес

От диаметра колеса зависит скорость, маневренность и устойчивость:

Начинающим и юным райдерам подойдут трюковые самокаты с колесами 100 – 110 мм. Такие самокаты менее скоростные, но более устойчивые;

Райдерам постарше и опытнее, стоит выбирать из трюковых самокатов с колесами 110 – 125 мм. Скорость самокатов с такими колесами выше. Кстати, самокаты для опытных райдеров здесь .

Размер колес меняется и в зависимости от стиля катания – для стрита чаще выбирают колеса 110 – 120 мм, а для парка 100 – 110 мм.

Типы колесных дисков

Колесные диски трюковых самокатов делят на спицевые и литые . Они отличаются весом и не уступают друг другу по надежности.

Материалы изготовления дисков – пластик или алюминий :

Пластиковые диски легче алюминиевых. Сами колеса немного мягче, но менее надежны, чем алюминиевые.

Алюминиевые диски тяжелее, но прочнее и жестче. И ехать на них получается быстрее.

На каких остановиться – решать вам, но мы за алюминий.

Высота и ширина руля

Выбор высоты и ширины руля зависит от роста райдера и стиля катания. Стандартное положение руля для трюкового самоката – район талии или немного ниже.

Ширина руля самоката выбирается пропорционально ширине плеч райдера. Кроме того, размеры руля зависят и от стиля катания:

В стрите предпочитают высокие и широкие рули;

В парке используют рули ниже и уже;

Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет.

Ниже видео с подробным рассказом о подборе высоты руля:

Выбор длины и ширины деки трюкового самоката зависит от размера обуви райдера и стиля катания. Для правильного подбора используйте встаньте на деку и поставьте ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека подходит если:

• Носки и пятки свешиваются не больше 4-5 сантиметров;
• Обе ноги уместились на деке;

Для больших размеров обуви стоит выбрать длинную и широкую деку, и наоборот.

Также размер деки зависит и от предпочтений в катании:

Для с трита выбирают широкие – на них лучше выполнять скольжения – широкие деки устойчивее на перилах и гранях.

Для парка предпочитают более компактные и узкие деки для выполнения техничных трюков.

Системы компрессии

Резьбовая компрессия

Простая и недорогая система, которая широко используется в самокатах для новичков. Чаще всего резьбовая компрессия вращается не на открытых подшипниках. А значит такой тип компрессии нужно чаще обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую. Зажимается хомутом; требуется руль с пропилом.

SCS компрессия

Надежная и тяжелая компрессия, из-за этого достаточно дорогая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль. Зажимается болтом и якорем, установленным в вилке. Требуется руль без пропила.

KS(ICS) компрессия

Легкая и относительно недорогая система, подходит для большинства рулей и вилок. Якорь устанавливается в руль (ряд рулей поставляются уже с установленным якорем), компрессионный болт проходит через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию, предотвращая люфт. Руль требуется с пропилом.

Система не самая удобная — для затягивания компрессии нужно снимать колесо. Поэтому встречается довольно редко.

HIC(iHIC) компрессия

Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку (желтая на схеме). Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У системы небольшой вес и высокая надежность.

HIC и iHIC – одинаковые по принципу работы системы. iHIC устанавливают для рулей со стандартным (габаритным) диаметром – 31.8 мм, а HIC устанавливают для oversize (негабаритных) рулей диаметром 34.9 мм. Но под iHIC нужна специальная вилка с уменьшенным диаметром штока, а HIC можно установить практически на любую вилку. Руль требуется с пропилом.

Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Помните, не бывает “лучших” или “худших” моделей, а бывают подходящие и нет.

Все самокаты здесь , остались вопросы – звоните 8 800 200 11 45, мы поможем.

Высоких вам вылетов и новых трюков!

Выбираем трюковый самокат учитывая все нюансы

Если вы опытный райдер и обычных прогулок в парке или катания по улицам родного города вам уже недостаточно, предлагаем обратить свое внимание на трюковые самокаты. Это уникальные модели, которые отличаются особыми техническими характеристиками, индивидуальным строением и дизайном.

Трюковые самокаты бывают разными. Тут играет роль производитель, качество исполнения, ценовая политика и прочие нюансы. Если вы новичок в и хотите начать осваивать стиль уличного катания, стоит начать с базовых понятий о данном транспортном средстве и самом стиле катания в целом.

Как нужно выбирать трюковой самокат

Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны.

Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах,

размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих.

Основные виды самокатов для трюков

Есть основные группы трюковых самокатов. Они выделяются зависимо от стиля и места катания.

1. Самокаты стрит. Это модели, которые предназначены только для уличной езды. Они простые и легко управляемые. Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие – асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели.
2. Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street.
3. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне.

Подбираем материал рамы

Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал. Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали – это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты.

Подбор размера колёс

Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости.

• Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции.
• Маленькие колёса – это 100-110 мм. Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры.
• Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм.

Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм.

Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей:

1. Стрит – 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные.
2. Стрит и парковый – 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные.
3. Чисто парковый стиль – 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией.
4. Внедорожный стиль – 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость.

Как выбрать подшипники

Модели для трюков предполагают установку подшипников ABEC7 и АВЕС9. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость.

Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом.

Что такое уровень жесткости

Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А. Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей.

Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84

A какой материал дисков

Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика – менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса.

Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов – с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий.

Подбор системы компрессии

Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков.

Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть:

• Резьбовая вилка – это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков.
• SCS – это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно. Дорогая и применяется на продвинутых самокатах.
• IСS – доступная компрессионная система. Заключается в перетягивании руля к вилке с помощью компрессионного болта, который проходит через вилку и направляется к якорю, что закреплен в стойке руля. Четко фиксирует положение вашего руля.
• HIC – вариант для самокатов, которые имеют маленький, малогабаритный руль. Это гибрид 2-х предыдущих систем. В подобном варианте применяется дополнительная проставка, одевающаяся на вилку и компенсирующая разницу в трубном диаметре. Вариант только для профессиональных спортивных моделей.

Основные характеристики руля

Для экстремальной езды руль самоката может быть разным. Выбор определенного параметра будет зависеть от того, какой уровень катания выбран, а также какая комплектация райдера.

Основное, что мы рассмотрим – это форму материала и габаритность.

Форма руля

На рынке можно встретить три главные рулевые формы:

В виде буквы т – это самый простой тип. Его форма действительно напоминает привычную букву алфавита. Преимущества в простой конструкции и безопасности. Руль характеризуется маленькой ценой и небольшим весом. Подходит для новичков, детей, подростков. Самое слабое место этого типа руля – сварка несущей и основной трубы. Особенно остро эта проблема вылазит во время высотных прыжков.

У-образный руль. Это более надежная и крепкая система. Благодаря подпоркам нагрузка распределяется более равномерно. Но за эту дополнительную прочность нужно платить более высокую цену. Более того, такой вариант менее безопасен когда идёт исполнении барспинов (то есть вращение руля в воздухе).

Бэтвинг – это самая прочная и надежная в конструктивном плане вариация руля. Нагрузка в подобных моделях равномерно распределяется между местом сварки и кросс-баром. Последний отвечает за то, чтобы было сохранена геометрия руля, а нагрузка была перенесена с одной стороны на другую. Это самая массивная и тяжёлая конструкция со смещённым центром тяжести. Идеально подходит для осуществления высотных прыжков и катания в парке.

Выбираем материал руля

Для производства трюковых рулей применяют два типа материала:

Главное преимущество стального руля – это высокая прочность. Но и недостаток тут также имеется Это большой вес около 1200 г. Алюминий намного легче, но при этом более подвержен деформациям.

Какие должны быть габариты

В зависимости от того, какими физическими данными обладает райдер подбираются габариты руля. Помните, что высота верхней точки должна быть ниже чем пояс. Только с такой длиной будет удобно выполнять трюки и прыгать с вытянутыми руками.

Можно поэкспериментировать и подобрать модель с более высоким или низким рулём. Но тут нужно помнить что чем ниже руль, тем выше выполняются прыжки, соответственно чем выше конструкция тем проще можно будет делать мануалы.

По ширине руль обязательно должен быть не меньше чем ширина плеч райдера или даже чуть-чуть больше. Если руль будет более широким, то райдер сможет легко крутить випы, делать быстрое вращение.

Если модель более узкая, то трюковая модель предназначается для брайфлипов, инвертов, тернов.

Что нужно знать о габаритах

Габариты – это имеется в виду диаметр главной трубы. Измеряются данные показатели в миллиметрах. Различия могут быть как во внешнем, так и внутреннем диаметре. Руль должен характеризоваться внешним диаметром 31.9 мм. В данном случае подбирается обычный хомут или scs 32.0 мм.

Диаметр внутренней трубы должен отвечать диаметру вилки.

Негабаритный руль – это модель с внешним диаметром 33.9 мм. Он крепится на зажиме, внутренний диаметр которого 34.0 мм.

Диаметр внутренней трубы должен равняться диаметру вилки.

Рулевая

Есть три главных типа рулевой системы:

• Первый – это не интегрированный тип с насыпными подшипниками.
• Второй вариант – это не интегрированный тип на промышленных подшипниках.
• Третий тип – это интегрированная модель на промышленных подшипниках.

Вот и всё, мы рассмотрели основные нюансы, которые стоит учитывать при выборе трюковых моделей самокатов. Надеюсь, у вас больше не осталось вопросов по этой теме. Прочитав данное руководство теперь вам не составит труда подобрать трюковой самокат в зависимости от стиля своего катания, опыта и личных предпочтений в езде.

Трюковый самокат: критерии выбора

Многих людей, особенно в молодом возрасте, интересуют экстремальные виды спорта. Обычное катание на самокате перестает нравится современным подросткам, поэтому производители создали специальные модели транспорта для осуществления разнообразных трюков. Трюковый транспорт предназначен для профессиональных занятий экстремальным видом спорта. В нынешнее время не так просто выбрать трюковый самокат, поскольку их разнообразие лишь увеличивается. Рассмотрим самые важные критерии для выбора подобного транспорта.

Особенности самокатов для трюков

Трюковый самокат отличается от обычной модели более маневренными колесами. Конструктивные особенности – минимальное количество деталей и легкий вес. Трюковый самокат оборудован нестандартным рулем со специальными вращающимися хомутами, предназначенными для произведения трюков. Кроме того, такой транспорт отличается такими особенностями:

• Рама изготавливается цельнолитой из таких материалов: сталь, стекловолокно, алюминий;
• Стойка для руля обладает фиксированной неизменной высотой;
• Колеса отличаются небольшим диаметром, который позволяет выполнять сложные трюки;
• Для колес используются подшипники самого высокого качества, обеспечивающие достаточную скорость для езды;
• Конструкция экстремального самоката, как правило, не имеет функции складывания.

Виды колес

Каждый райдер, выбирая трюковый самокат, в первую очередь обращает внимание на диаметр колес. От данного параметра зависит скорость катания. Диаметр также влияет на вес колеса. Для маленьких и очень легких колес размером в 100 мм, подходит любая конструкция трюкового транспорта. В то время как 125 миллиметровые требуют специальных тормозов и вилки.

Особенность колес также заключается в использованном материале для производства ступицы. У бюджетных моделей это пластик, отличающийся легкой массой и минимальным сроком эксплуатации. Качественные колеса оборудованы металлическими ступицами.

Критерии выбора трюкового самоката

Каждый райдер должен разбираться в этом вопросе. При выборе нужно опираться на такие критерии выбора: вес конструкции, диаметр колес, тип и материал колесных дисков, высота и ширина руля, параметры деки, система компрессии.

Вес конструкции

Большая часть трюковых самокатов обладают массой порядка четырех килограмм. Для начинающих подходят модели с маленьким весом, поскольку на них будет легче совершать первые трюки. Для профессиональных райдеров также требуются самокаты с легким весом, так как ими легче управлять во время прыжков. Тяжелые крупные модели оптимально подходят для стрита, поскольку отличаются большей устойчивостью в воздухе.

Параметры колес

Диаметр колес влияет в первую очередь на скорость, стабильность и маневренность самоката. Для новичков и маленьких райдеров оптимально ​подходят модели с диаметром колес в 100-110 мм. Они отличаются небольшой скоростью, но взамен обеспечивают максимальную устойчивость во время трюков. Более взрослым и опытным ездокам рекомендуется выбирать трюковые самокаты с колесами от 110 до 125 мм. При таком диаметре можно набрать выше скорость. Также диаметр выбирается с учетом стиля катания. Для парка подходят более маленькие, для стрита- 125 мм.

Диски для колес

Существует несколько типов колесных дисков: спицевой и цельный. Цельные имеют более красивый внешний вид, чем спицевые, который в свою очередь легче по весу. Также есть колеса с дисками, визуально похожими на пчелиные соты. Этот вариант более легкий по весу и обладает неординарным дизайном.

Материал колесных дисков

Их изготавливают в виде спиц или цельнолитой конструкции из пластмассы или алюминия. Пластиковая начинка отличается легким весом. Колесо с пластиковым диском более мягкие, но менее устойчивые и надежные. Металлический диск обладает более тяжелой массой, но и в то же время прочностью и жесткостью. На таких колесах быстрее можно развить скорость.

Параметры руля

Высота и ширина руля определяется в зависимости от роста и стиля езды райдера. Традиционно показатель равен области талии и немного ниже. Ширина в свою очередь подбирается с ориентиром на параметры плеч ездока. Для стрита предпочтительны более высокие и широкие рули. Такой стиль катания, как парк, требует руля пониже.

Оптимально высота руля должна быть равна такому росту:

• 41 – 122 см;
• 43 – 130 см;
• 46 – 137 см;
• 48 – 145 см;
• 51 – 152 см;
• 55 – 160 см;
• 58 – 168 см;
• 61 – 175 см;
• 64 – 183 см.

Параметры деки

На этот параметр в первую очередь влияет размер обуви ездока и выбранный стиль катания. Чтобы правильно подобрать длину и ширину деки, рекомендуется поставить ступни диагонально на деку. Дека подходит райдер, если в этом положении носки не съезжают на более 5 см и обе ступни помещаются. Чем больше размер обуви, тем более широкую и длинную нужно деку. Еще параметры деки подбираются с учетом стиля катания. Совет! В стрите предпочтительны широкие деки, так как на них хорошо получаются скольжения. В то время, как для парка чаще выбирают небольшие и по длине и по ширине деки, чтобы совершать технические трюки.

Виды компрессии

При помощи компрессии руль фиксируется с вилкой. Различают такие типы креплений:

• Резьбовое крепление. Бюджетная и самая простая компрессия, которую применяют для недорогих самокатов. Как правило, она отличается креплением вилки при помощи гайки. Такую систему требуется чаще обслуживать, чем другие.
• SCS. Одна из самых дорогих компрессий, но в то же время надежных и стабильных. В ней хомут держит вилку и руль. Для ее применения необходим руль без пропила. Самая тяжелая.
• KS. Несложная бюджетная система, которая комбинируется со многими видами рулей и вилок самоката. Фиксация осуществляется при помощи хомута. Якорь монтируется внутрь руля. Для этой компрессии требуется руль с пропилом. Используется она достаточно редко, так как не считается наиболее удобной. Для того чтобы затянуть компрессию, требуется снять колесо.
• HIC. Система крепится за счет якоря и болта. Отличается легким весом и надежностью. Руль и вилка фиксируется при помощи хомута. Для данной системы требуется руль с пропилом.

Как выбрать трюкач для новичков?

Для первых проб в этом экстремальном спорте подойдут и бюджетные модели с пластиковыми колесными дисками и несложной компрессией. Выбирать транспорт для новичка требуется по тем же критериям, что и для профессионала, только учитывая доступную цену. Отличным сочетанием цена-качество считаются модели самокатов от производителей Limit и Hipe.

Ведущие производители трюковых самокатов:

1. Испанский бренд Limit – тот самый случай, когда не только доступно, но и качественно. Среди них можно найти, как парковые модели, так и модели для стрита. Если ты только начинаешь катать, но хочешь соответствовать профессиональному уровню – самокаты Limit твой выбор.
2. District. Трюковые самокаты этого производителя комфортны не только для езды, но и для хранения. Фирма считается одним из самых проводных производителей трюковых самокатов высокой степени надежности. Кроме того, экстремальный транспорт District обладает легким весом и хорошей маневренностью.
3. MGP. Австралийский производитель надежных и маневренных самокатов для трюков. Он ориентируется на молодую целевую аудиторию. Именно поэтому модели отличаются современным дизайном и красочной цветовой гаммой. Также стоит выделить качественную и полноценную комплектацию самокатов.
4. Lucky – это американский бренд, одна из лучших компаний на сцене профессиональных скутеров.

Трюковый самокат и дети

Безусловно, детям не стоит выполнять какие-либо сложные трюки и скольжения. Но такой транспорт обладает улучшенными характеристиками и комплектацией, обеспечивающей надежность и безопасность катания. При выборе детской модели в первую очередь обратите внимание на деку. Детские модели отличаются наличием более узкой деки. Также важно наличие ручного тормоза и устойчивых колес.

Популярные модели

Трюковые самокаты отличаются оптимальным сочетанием качественных материалов и инновационных технологий. Ценовая политика при этом варьируется от 200 до 800 рублей. Самыми популярными и надежными среди трюковых самокатов считаются такие модели: Madd MGP VX8 Team, Addict Defender, FLAVOR Essence V2, LUCKY Prospect.

Madd MGP VX8 Team

Профессиональный самокат лучшего качества. На таком самокате катает сам Джордан Кларк. Интегрированная рулевая, HIC компрессия, 120 спицевидные колеса с металлическим сердечником, широкая дека и супер прочный и широкий хроммолибденовый руль не должны оставить равнодушным истинных ценителей.

Самокат бренда Addict. Без преувеличения, это один из самых больших комплитов на рынке. Это самокат с декой 4.9″x21.5″ и рулем высотой 66 см, что очень большая редкость. Он идеально подойдет для райдеров, которые уже что-то умеют. Впрочем, ничто не мешает использовать его новичкам, желающим сразу купить достойный самокат. 110 колеса от мирового бренда Eagle, мягкие грипсы, Т-bar руль выполненный из стали, односоставная вилка и отдельно стоит отметить проваренный огромный блантспейс.

Flavor Essence – превосходный скут среднего уровня, этот скут разработан, чтобы противостоять большинству ударов, которые райдеры обрушивают на него, но при этом достаточно лёгкий и маневренный Flavor, обеспечивает потрясающие условия для развития своих навыков.Поставляется он вместе с 110 колесами Flavor Awakening, грипсами Flavor Awakening, компрессией SCS. Стоит отметить необычный,доведенный до идеала дизайн этого самоката.

Lucky Prospect – топовый трюкач от мега-крутого бренда, который делает одни из самых надёжных и стильных скутов на рынке. Lucky Prospect 2018 года получил колёса Lunar, вилку Helux, усиленный руль Kink и компрессионную систему TCS. Вилка рассчитана до 120 колес, но стоят сразу 110. Своя компрессия, теперь еще проще поджать вилку, просто рукой, не нужны шестигранники. Один из самых прочных и достойных комплитов.

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка...

Сохранить себе в: